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Der unter Druck stehende Behälter im Kühlkreislauf eines wassergekühlten Vanagon, der die Ausdehnung des Kühlmittels aufnimmt und eine Befüll- und Entlüftungsstelle bietet. Er ist vom Niederdruck-Nachfüllbehälter für Kühlmittel getrennt; in Teileangeboten werden die Bezeichnungen manchmal verwechselt.
Der zugängliche Kühlmittelbehälter, aus dem das System des wassergekühlten Vanagon nachgefüllt wird, wenn sich Kühlmittel zwischen dem unter Druck stehenden Ausgleichsbehälter und dem Nachfüllbehälter bewegt. Er ist nicht der unter Druck stehende Ausgleichsbehälter selbst; identifizieren Sie das Teil anhand des Kühlkreislaufaufbaus des Fahrzeugs.
Ein temperaturabhängig arbeitendes Ventil im Kühlmittelkreislauf eines wassergekühlten Motors. Es regelt den Kühlmittelfluss beim Erwärmen des Motors; das richtige Bauteil und dessen Einbau sind motorspezifisch.
Die riemengetriebene Pumpe, die das Motorkühlmittel durch den Motor und den Kühlkreislauf eines wassergekühlten Vanagon fördert. Sie unterscheidet sich von der kleinen elektrischen Pumpe, die Wasser zum Spülbecken eines Campers liefert.
Ein kleiner Kühler, der für die Innenraumheizung Wärme vom Motorkühlmittel an die Luft überträgt. Je nach Ausstattung und Markt können Vanagon-Modelle vordere und zusätzliche hintere Heizungswärmetauscher besitzen.
Der vorn eingebaute Wärmetauscher im Motorkühlmittelkreislauf eines wassergekühlten Vanagon. Er gibt Wärme aus dem zirkulierenden Kühlmittel an die Außenluft ab. Luftgekühlte Type-2-Busse besitzen keinen Motorkühlmittelkühler.
Ein Modell des Vanagon mit wassergekühltem Motor
Ein Motor, der flüssiges Kühlmittel durch Kanäle und einen Kühler führt, um Wärme abzuführen. Gerrys Vanagon-Zündkerzenreferenz führt wassergekühlte DH-Motoren mit Digijet für 1983–1985 und MV-Motoren mit Digifant für 1986–1991 auf. Motorkennbuchstaben, Markt und Modelljahr prüfen; die archivierte Tabelle dient der Identifizierung und ist keine vollständige Anwendungsliste.
Bezeichnung in der Gemeinschaft für Volkswagens wassergekühlte Vierzylinder-Boxermotoren im Vanagon. Gerrys technisches Verzeichnis behandelt 1,9- und 2,1-Liter-Versionen sowie modelljahrspezifische Servicethemen. Ein archivierter Beitrag vom Januar 2004 beschreibt einen 1,9-Liter-Waterboxer von 1983, der im kalten Zustand unruhig und nach dem Warmlaufen normal lief; er hält Symptom und Diskussion fest, keine allgemeingültige Ursache oder Lösung. Vor der Auswahl von Teilen oder Servicedaten Motorkennbuchstaben und Modelljahr feststellen.