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El depósito presurizado del circuito de refrigeración de un Vanagon refrigerado por agua que permite la expansión del líquido refrigerante y proporciona un punto de llenado y purga. Es independiente del depósito de reposición de refrigerante de baja presión; a veces se confunden sus nombres en los catálogos de piezas.
El recipiente de refrigerante accesible que permite reponer el sistema del Vanagon refrigerado por agua a medida que el líquido circula entre el depósito de expansión presurizado y este recipiente. No es el propio depósito de expansión presurizado; compruebe la pieza según la disposición del sistema de refrigeración del vehículo.
Una válvula que responde a la temperatura en el circuito de refrigerante de un motor refrigerado por agua. Regula el flujo de refrigerante a medida que se calienta el motor; la pieza correcta y su instalación son específicas de cada motor.
La bomba accionada por correa que hace circular el líquido refrigerante por el motor y el circuito de refrigeración del Vanagon refrigerado por agua. Es distinta de la pequeña bomba eléctrica que suministra agua al fregadero de una autocaravana.
Un pequeño radiador que transfiere calor del líquido refrigerante del motor al aire para el sistema de calefacción del habitáculo. Los Vanagon pueden tener intercambiadores delanteros y otros adicionales traseros, según el equipamiento y el mercado.
El intercambiador de calor situado en la parte delantera del circuito de refrigeración del motor de un Vanagon refrigerado por agua. Transfiere el calor del líquido refrigerante en circulación al aire exterior. Los autobuses Type 2 refrigerados por aire no utilizan un radiador de líquido refrigerante del motor.
Un modelo de Vanagon con motor refrigerado por agua
Motor que hace circular refrigerante líquido por conductos y un radiador para disipar el calor. La guía de bujías de Gerry para Vanagon enumera motores DH refrigerados por agua con Digijet de 1983–1985 y motores MV con Digifant de 1986–1991. Verifique el código del motor, el mercado y el año-modelo; esta tabla histórica sirve de ayuda para identificar, no es un catálogo completo de aplicaciones.
Nombre usado por la comunidad para la familia Volkswagen de motores de cuatro cilindros opuestos y refrigerados por agua, utilizada en los Vanagon. El índice técnico de Gerry cubre las versiones de 1,9 y 2,1 L y temas de servicio asociados a años concretos. Un hilo archivado de enero de 2004 describe un Waterboxer 1,9 L de 1983 que funcionaba de forma irregular en frío y normalmente después de calentarse; documenta el síntoma y el debate, no una causa ni una solución universal. Identifique el código del motor y el año-modelo antes de consultar piezas o datos de servicio.