Swing-axle

Un type d'essieu arrière qui est « fixé » à la roue (c'est-à-dire qu'il ne peut pas se déplacer vers le haut ou le bas), mais qui peut se déplacer vers le haut et le bas à l'extrémité de la transmission. Cela oblige les roues arrière à se déplacer en arc, plutôt que verticalement, lorsqu'elles rencontrent des bosses. Sur certaines voitures (coccinelles, corvairs et certaines premières Porsches), cela pouvait provoquer l'enfoncement de la roue sous la voiture lors de virages à haute vitesse.

A type of rear axle that is 'fixed' at the wheel (that is, it is not able to flex up or down), but is able to move up and down at the transmission end. It required the rear wheels to move in an arc, rather than vertically, when hitting bumps. in some cars (beetles and corvairs and some early porsches), it could cause the wheel to tuck under the car during high speed cornering.