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Un système qui coordonne les paramètres du moteur pour une exploitation économique et écologique
L'assemblage du moteur fait référence à l'ensemble des composants qui constituent le moteur.
Module contrôlant les fonctions du moteur
Ordinateur qui contrôle les fonctions du moteur, comme l'injection de carburant et le temps d'allumage
Numéro d'identification estampé, souvent sous le piédestal du générateur
Le nombre de révolutions par minute du moteur d'un véhicule
Travaux de conduits en métal et pièces de couverture qui fournissent l'acheminement de l'air pour refroidir le moteur
Un composant structurel qui supporte le moteur
Identifiant unique attribué à une configuration spécifique du moteur
La zone dans un véhicule où se trouve le moteur
Un dispositif utilisé pour soulever et supporter le moteur pendant la suppression ou l'installation
La vitesse à laquelle le moteur tourne lorsqu'il est au ralenti
Plaque qui frappe le loquet du couvercle du moteur
La pompe entraînée par courroie qui fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le circuit de refroidissement du Vanagon refroidi par eau. Elle est différente de la petite pompe électrique qui alimente en eau l'évier d'un camping-car.
Type d'antigel qui est exempt de phosphates et adapté à l'utilisation dans les moteurs
La soupape qui permet les gaz d'échappement hors d'un cylindre de moteur
Composant qui collecte les gaz d'échappement des cylindres du moteur
Moteur essence à injection directe, sans turbocompresseur
Le carter entourant le ventilateur de refroidissement du moteur, qui dirige l'air sur les cylindres et les culasses d'un moteur VW refroidi par air. Les carters du Type 2 varient selon le moteur et le millésime ; ce terme ne désigne pas le radiateur de liquide de refroidissement des Vanagon refroidis par eau.
La séquence dans laquelle les bougies s'allument dans un moteur à plusieurs cylindres